03 / 10 / 2015 Vermietung von Reisebussen

Mögliche neue Rate von 1000 Euro für Touristenbusse in Rom

Die IRU lehnt einen möglichen 1.000-Preis für die Busse in die Stadt Rom vollständig ab

Torresbus-Bus im Vatikan Rom - 1000-Euro-Tarif für Touristenbusse in Rom

Torresbus-Bus im Vatikan Rom - 1000-Euro-Tarif für Touristenbusse in Rom

Mögliche neue Rate von 1000 Euro für Touristenbusse in Rom

Die internationale Organisation fordert eine dringende Sitzung, bevor der mögliche Schaden, den der Sektor erleiden würde

Mobility will 1000 Euro / Tag für das Internet auferlegen #Trainer #Bus #Touristen in die Stadt von #Rom

Die IRU, die den europäischen Sektor von Omnibussen, wendet sich entschieden gegen Pläne angekündigt, eine Gebühr in Höhe von 1.000 Euro pro Tag zu Reisebusse zu berechnen, die die Stadt Rom zugreifen möchten, wie von der Organisation in ein erklärtes Aussage.

In einem an das Ministerium für Mobilität von Rom gerichteten Schreiben fordert die IRU ein dringendes Treffen mit den Behörden und fordert eine angemessene Konsultation des Sektors, damit die spezifischen Einzelheiten dieser Initiative bekannt werden.

Yves Mannaerts, Präsident des Rates von Passagierbeförderung der IRU kommentiert, dass "im Falle der Umsetzung dieser Maßnahme, die ohne jegliche Konsultation entwickelt wurde, der europäische Tourismussektor dramatisch geschädigt wird. Auch die Mobilität der Stadt und des gesamten römischen Gastgewerbes wird deutlich beeinflusst. Die vorgeschlagene Steuer stellt eine nicht hinnehmbare Diskriminierung des Bus-Tourismussektors dar. "

Oleg Kamberski, Leiter der IRU-Arbeitsgruppe zum Personenverkehr, fügt hinzu: "Bei 2014 haben rund um 90.000 Reisebusse die Stadt Rom erreicht. Wenn jeder Bus einen Durchschnitt von 8.000 Euro der täglichen Ausgaben seiner Bewohner darstellt, hat die Beschränkung seines Zugangs in der angekündigten Weise ernsthafte Auswirkungen auf die Tourismuswirtschaft in Rom. Vor allem wird es zu mehr Verkehr, mehr Staus, CO2-Emissionen und mehr Unfällen führen, denn Besucher, die nach Rom kommen wollen, werden Wege finden, um weniger umweltfreundlich und weniger sicher zu sein. "

Kontraproduktiv

Für die IRU ist der Vorschlag des Departements für Mobilität der Stadt Rom kontraproduktiv für jedes kohärente Konzept für eine nachhaltige Mobilitätsplanung. Touristische Autocres sind weithin als führend in Bezug auf den Umweltschutz unter den Verkehrsträgern anerkannt. Eine Verdoppelung des Einsatzes von Omnibussen, wie die Kampagne "Smart Move" der IRU vorsieht, sollte ein politisches Ziel der gesamten Europäischen Union sein, um ihre Herausforderungen im Bereich Umwelt und Mobilität zu bewältigen.

IRU wird weiterhin mit allen öffentlichen und privaten Akteuren arbeiten, einschließlich der lokalen Behörden, eine langfristige eine Bustouristik Gruppe in Europa koordiniert zu entwickeln, ihren Platz in der nachhaltigen Mobilitätsplanung zu gewährleisten, in den Städten nähern.

Mögliche neue Rate von 1000 Euro für Touristenbusse in Rom

Via: Nexobus

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