03 / 10 / 2015 コーチのレンタル

ローマの観光バスの1000ユーロの可能性

IRUは、バスがローマの都市に入るために可能な1.000ユーロの率を完全に拒絶する

バチカンローマのトレスバスバス - ローマの観光バスの1000ユーロレート

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ローマの観光バスの1000ユーロの可能性

国際組織は、セクターが被る可能性のある損傷の前に、緊急の会議を必要とする

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Aに組織が述べたようにバスやコーチの欧州部門を表すIRUは、強く、ローマの街にアクセスしたい観光客のコーチに日1.000のユーロの費用を請求すると発表計画に反対しますステートメント。

IRUは、ローマの移動局に宛てた書簡で、当局との緊急の会合を要請し、セクターとの適切な協議を求め、このイニシアティブの具体的な詳細を知ることができるようにする。

理事会のイヴ・マンナーツ会長 旅客輸送 IRUは、「この措置を実施した場合、いかなる相談もなしに開発された場合、欧州観光事業は劇的に損なわれる」とコメントしている。 都市全体とローマのホスピタリティ部門全体の動きも明らかに影響を受ける。 提案された税金はコーチ観光部門に対する耐え難い差別を表している」

旅客輸送に関するIRUのワーキンググループの責任者であるOleg Kamberskiは、次のように付け加えています。「2014では、90.000の観光客の周りのコーチがローマの街にアクセスしました。 各バスが乗客の1日の費用の8.000ユーロの平均を表す場合、公表された方法でそのアクセスを制限することは、ローマの観光経済に深刻な影響を及ぼします。 とりわけ、ローマに到着し続ける訪問者は、環境をより敬遠し、安全性を低下させる方法を見つけるため、より多くの交通量、より多くの渋滞、より多くのCO2排出量、そしてより多くの事故につながるでしょう。

逆効果

IRUの場合、ローマ市移動性局の提案は、持続可能なモビリティ計画への一貫したアプローチにとって逆効果である。 ツーリスト・オートクレアは、交通手段の中で環境面でのリーダーとして広く認識されています。 スマートムーブキャンペーンIRUによって記載のバスやコーチの使用を倍増、その環境とモビリティの課題を満たすために全体の欧州連合(EU)の政治的目標でなければなりません。

IRUは、地方自治体を含むすべての公的機関および民間機関と協力して、ヨーロッパにおけるコーチ・ツーリズム・グループの長期的な調整アプローチを考案し、都市におけるモビリティの持続可能な計画におけるその領域を確保する。

ローマの観光バスの1000ユーロの可能性

経由: ネクサブス

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